Электронная библиотека

XIX век был временем промышленной революции, когда западноевропейские страны и США совершили резкий экономический скачок, намного опередив в промышленном развитии остальной мир. Российская империя осталась на периферии этого развития, и это роковым образом сказалось на ее дальнейшей судьбе. Драйвером промышленного развития в XIX в. было железнодорожное строительство: именно заказы железных дорог обеспечивали развитие металлургии и машиностроения. Победители в Крымской войне заставили Россию  резко понизить таможенные пошлины и открыть  внутренний рынок для "свободной торговли". Идеологическая экспансия Запада привела к власти либеральное правительство, которое фактически возглавлял министр финансов М. Х. Рейтерн. Это было время расцвета коррупции, когда даже жизнеспособные российские предприятия лишались возможности конкурировать с иностранными фирмами. В этих условиях заказы уходили на Запад и российская промышленность стагнировала. Когда пришло понимание происходящего и ошибки были исправлены, оказалось, что потерянного времени уже не вернешь.

Автор книги - один из ведущих российских историков, лауреат премии РАН им. В. О. Ключевского. Книга адресована специалистам-историкам, студентам вузов, а также всем любителям истории.

Исследование выполнено в рамках научного проекта "Регион в контексте российской истории: ландшафты и акторы (концептуально-методологические и источниковедческие аспекты)" Института истории и археологии УрО РАН.

История России, Крымская война, Реформы, контрреформы